(最新大众途岳试驾)爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

价位在20万元上下的紧凑型SUV在中国市场拥有很大的占比,不少家庭在选购新车时,都会将它们当做一步到位的首选。而上汽大众在该级别市场中深耕多年,早年旗下的途观早已家喻户晓、人人皆知。而今天我们要说的这台车,它性价比更高,拥有月销万辆的成绩,同时更加符合家庭定位,颜值也能吸引到更多的年轻人,它就是有着"小途昂"之称的大众途岳

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

就在前不久,笔者有幸在有着"成都秋名山"之城的都江堰蒲虹路体验了一把途岳的魅力,其各方面表现均给我留下了十分深刻的印象。

动态感受

途岳基于大众最新的MQB平台打造,动力上搭载1.4T和2.0T两款发动机。本次体验的330TSI车型搭载了一台大伙都十分熟悉的2.0T第三代EA888发动机,这台发动机最大输出功率为186马力,峰值扭矩320牛米,与之匹配的是代号为DQ381的7速双离合变速箱。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

既然大伙都非常熟悉,至于实际表现相信大伙也都能猜个八九不离十,没错!依旧是大众的一贯风格,不激进,却稳重有力。对于开惯了日系车的我来说,在驾驶途岳刚刚起步的一瞬间,还是稍微能感到油门有一点重脚的感觉,速度一旦起来之后深踩一点,随之而来的动力和畅顺感可以让你小爽一下。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

途岳变速箱换挡干脆利索,平顺度很高,不过在低速中还是能感受到偶尔细微的顿挫,但对驾驶性和舒适性完全没有影响,只能怪我开习惯了自己的CVT,有点过于敏感了。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

在山路体验中,途岳的转向和底盘表现了出德系车型以往的优势,那就是稳健、扎实。方向盘不是一味地轻,而是有一定的力度,让你更容易掌握车辆实时的状态。底盘滤震得体,支撑性较足,是一种偏向均衡的调校风格,满足舒适、也兼顾部分操控性。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

本次试驾的车型装备了4Motion智能四驱系统,并带有HDC陡坡缓降功能以及7种驾驶模式选择。途岳虽然定位家用SUV,但面对一些难度不是很高的越野路况,也能表现出一辆合资四驱SUV该有的素质,它完全可以让你"小野"一下。

静态体验

途岳拥有很高的机械素质,给我留下了很深的印象,但作为一款大众车,在外观上能给人留下深刻印象的车型貌似并不多,而途岳算是一个特例。途岳的设计风格和家族"老大"途昂十分接近,走的是典型的硬朗风格,与众多同类别外观"阴柔"的其它SUV车型相比,途岳绝对能给人留下更深的印象。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

途岳车头造型十分方正、敦实,前格栅采用粗壮的两根镀铬饰条进行装饰,呈现出一定的力量感。两侧大灯采用了LED光源,并带有双U型的日间行车灯,具有较高的辨识度。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

车身侧面造型紧凑和协调,车身腰线平直有力,符合大众一贯的设计风格。尺寸方面,该车的长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

轮毂采用18英寸双色铝合金轮毂,造型十分动感、耐看。轮胎采用了马牌UC6系列,规格为225/50 R18。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

车尾造型饱满、简洁,后尾灯同样采用了LED光源,点亮后视觉效果不错,满足大多数人的审美。此外,该车下包围底部两侧排气管采用了镀铬装饰罩,而真正的排气则被隐藏了起来。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

相比于大众品牌的其它车型,途岳在内饰设计方面更加偏向年轻化风格,但整体布局依然让人熟悉,非常好上手。此外,实拍车采用了撞色搭配,在豪华感上的营造也比较到位。中控台顶部采用了软性材质包覆,下方采用带缝线的皮革材质包覆,做工及用料保持了大众车一贯的高水准。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

除了时尚大气的内饰造型以外,途岳在配置上也十分到位。此次体验的车型搭载了10.2英寸全液晶仪表盘与8英寸彩色触摸屏娱乐系统。皮质座椅乘坐舒适,主驾驶支持12向电动座椅调节功能,总能找到最为合适的姿势。另外,该车还搭载了Beats音响系统,能满足绝大多数人对于音质上的追求。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

由于轴距等车身数据表现并不抢眼,不少人会先入为主的觉得途岳空间会仅是够用、或满足一般家庭而已,但实际空间表现方面给我留下非常深刻的印象。途岳后排无论是腿部还是头部空间都非常宽敞,比其定位更高的途观L一点不差,并且后座能提供相当舒适的坐姿。唯独略有遗憾的,也是大众车一贯存在的,后排地板中央凸起过高,中间乘客舒适性会受到一定影响。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

途岳后备箱十分规整,官方给出的容积为455L,第二排座椅支持比例放倒,放倒后空间可扩展至1543L,满足大部分用户对于日常载物的需求。此外,该车后备箱内配有12V电源以及很实用的小挂钩,细节表现十分到位。

爆款潜质具备!试驾上汽大众途岳330TSI

总结:途岳有着硬朗大气的造型、时尚的内饰、主流的配置以及1.4T和2.0T这两套黄金动力组合,使其在该级别中拥有很强的综合实力。此外,在驾驶感受上,途岳也表现出大众一贯优秀的水准,再结合市场定价趋于合理,以及伴随一定的优惠,使得该车拥有不错的性价比。以此同时,在整个车市销量下滑的市场环境中,途岳自去年10月31日上市以来,已经累计销量超过13万台,从市场销量数字上的反馈足以证明,途岳是一款非常成功的车型。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 233787780@qq.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
如若转载,请注明出处:https://www.st710.com/40707.html

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。